స్మూత్ ఓవర్‌లే మోడలింగ్ (FDM) సాంకేతికతను ఉపయోగించి 3D ప్రింటింగ్ విషయానికి వస్తే, ప్రింటర్‌లలో రెండు ప్రధాన వర్గాలు ఉన్నాయి: కార్టేసియన్ మరియు కోర్‌ఎక్స్‌వై, రెండోది మరింత సౌకర్యవంతమైన టూల్ హెడ్ కాన్ఫిగరేషన్ టెక్నాలజీకి ధన్యవాదాలు, వేగవంతమైన ప్రింట్ వేగం కోసం చూస్తున్న వారిని లక్ష్యంగా చేసుకుంది.X/Y బాటమ్ బ్రాకెట్ అసెంబ్లీ యొక్క తక్కువ ద్రవ్యరాశి అంటే అది కూడా వేగంగా కదలగలదని అర్థం, CoreXY FDM ఔత్సాహికులు కార్బన్ ఫైబర్ మరియు ఇటీవలి [PrimeSenator] వీడియోతో ప్రయోగాలు చేయడాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది, ఇక్కడ X-బీమ్ అల్యూమినియం ట్యూబ్ నుండి కత్తిరించబడింది మరియు పోల్చదగిన దానికంటే ఎక్కువ బరువు ఉంటుంది. .కార్బన్ ఫైబర్ గొట్టాలు తేలికైనవి.
CoreXY FDM ప్రింటర్లు ప్రింట్ ఉపరితలానికి సంబంధించి Z దిశలో మాత్రమే కదులుతాయి కాబట్టి, X/Y అక్షాలు నేరుగా బెల్ట్‌లు మరియు డ్రైవ్‌ల ద్వారా నియంత్రించబడతాయి.దీని అర్థం మీరు లీనియర్ గైడ్‌ల వెంట ఎక్స్‌ట్రూడర్ హెడ్‌ను వేగంగా మరియు మరింత ఖచ్చితంగా తరలించవచ్చు, మీరు వేగంగా (సిద్ధాంతంలో) ముద్రించవచ్చు.Voron డిజైన్ CoreXY ప్రింటర్‌పై ఈ మిల్లింగ్ అల్యూమినియం నిర్మాణాల కోసం భారీ కార్బన్ ఫైబర్‌ను వదలడం అంటే తక్కువ జడత్వం మరియు ప్రారంభ డెమోలు సానుకూల ఫలితాలను చూపుతున్నాయి.
ఈ “త్వరిత ముద్రణ” సంఘం గురించి ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, ముడి ముద్రణ వేగం మాత్రమే కాదు, CoreXY FDM ప్రింటర్లు సిద్ధాంతపరంగా ఖచ్చితత్వం (రిజల్యూషన్) మరియు సామర్థ్యం (ప్రింట్ వాల్యూమ్ వంటివి) పరంగా వాటిని అధిగమిస్తాయి.ఇవన్నీ మీరు FDM స్టైల్ ప్రింటర్‌ని తదుపరిసారి కొనుగోలు చేసినప్పుడు ఈ ప్రింటర్‌లను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం విలువ.
లీనియర్ గైడ్‌లు అవి ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఫ్లాట్‌నెస్‌కు వంగి ఉండేలా రూపొందించబడ్డాయి.దీనర్థం రైలు వారు జతచేయబడిన భాగం తగినంత గట్టిగా లేకుంటే అది జతచేయబడిన భాగాన్ని వంగి ఉంటుంది.నాకు ఆందోళన చెందడానికి ఇది సరిపోతే, నాకు తెలియదు, నేను ఇంతకు ముందు లీనియర్ గైడ్‌లను ఉపయోగించలేదు.
ఇతర మద్దతు లేకుండా సరళ పట్టాలను మాత్రమే ఉపయోగించే చాలా అంకితభావం కలిగిన వోరాన్ వినియోగదారులు ఉన్నారు, కాబట్టి ఇది మంచి ఫలితాలతో మెషీన్‌లలో ఒకదానిపై అమలు చేయడానికి అత్యంత దృఢమైన వ్యవస్థ కాదు.
CoreXY సిస్టమ్ దాని తలని X మరియు Y దిశలలో కదిలిస్తుంది.ప్రింట్ డెక్ లేదా గ్యాంట్రీని తరలించడం ద్వారా Z అక్షం సాధించబడుతుంది.ప్రయోజనం ఏమిటంటే, Z- అక్షంలో కదలికలు ఎల్లప్పుడూ చిన్నవి మరియు సాపేక్షంగా అరుదుగా ఉంటాయి కాబట్టి, మంచం యొక్క అవసరమైన కదలిక తగ్గుతుంది.
మరొక వ్యాఖ్యాత (విధంగా) ఎత్తి చూపినట్లుగా, లీనియర్ పట్టాలు ఇప్పుడు భారీగా కనిపించడం ప్రారంభించాయి.బోరాన్ వంటి తేలికైన వాటి నుండి వాటిని తయారు చేయవచ్చా అని నేను ఆశ్చర్యపోతున్నాను?(ఏం తప్పు కావచ్చు?)
వాస్తవానికి, మద్దతు నుండి మాన్యువల్‌లను వేరు చేయడం ఉత్తమ పరిష్కారం కాదని నేను అనుమానిస్తున్నాను.నా చౌకైన మరియు భయంకరమైన ప్రింటర్ ఒక జత ఉక్కు కడ్డీలను మార్గదర్శకాలు మరియు మద్దతుగా ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఈ డిజైన్ నాణ్యతతో దానితో పోటీ పడగలదని నేను అనుమానిస్తున్నాను.(కానీ ఖచ్చితంగా ఖచ్చితత్వం మరియు దృఢత్వం కాదు)
వికర్ణంగా వ్యతిరేక మూలల్లో గట్టిపడిన ఉక్కు కడ్డీలను వ్యవస్థాపించడం పని చేయవచ్చు, కానీ రెడీమేడ్ రీసర్క్యులేటింగ్ బాల్ గైడ్‌లతో కాదు.
ట్రాక్ మధ్యలో బరువు తగ్గడానికి రాపిడి నీటి జెట్ ద్వారా రంధ్రాలు ఉన్నాయి.వెనుక వైపు ఇన్లెట్ వైపులా చేయండి, తద్వారా జెట్ యొక్క సహజ వ్యాప్తి కొద్దిగా కోన్‌ను సృష్టిస్తుంది మరియు ముందు వైపు పదునైన అంచులు ఉండవు, తద్వారా గేట్‌లోని వైపర్‌లు (ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉంటే) స్నాగ్ లేదా కట్ చేయవు.
అవి కేవలం గట్టిపడిన ఉక్కు.కేవలం కార్బైడ్ నుండి వాటిని మిల్ చేయండి.గట్టిపడిన 52100 బేరింగ్ స్టీల్‌లో గేజ్ పిన్‌ల నుండి మారిన భాగాలు.
తయారీ సమయంలో వర్తించే ఇండక్షన్ గట్టిపడటం రైలులో అంతర్గత ఒత్తిళ్లను సృష్టిస్తుంది కాబట్టి అసాధ్యం (కొన్ని చైనీస్ మెగ్నీషియం అల్లాయ్ పట్టాలు యంత్రం చేయడానికి అస్సలు గట్టిపడకపోవచ్చు).నిర్వహణ……
వాస్తవానికి, ఇది లీనియర్ పట్టాలకు సరైన మద్దతు కూడా కాదు.నాదెల్లా పట్టాల వద్ద అల్యూమినియం లుక్‌లో పొందుపరిచిన స్టీల్ బార్‌ల కోసం, ఇది ప్రాథమికంగా ఒక కాన్సెప్ట్ అయితే అల్యూమినియంకు కొంత గట్టిదనాన్ని కలిగి ఉండటానికి పెద్ద క్రాస్ సెక్షన్ అవసరం కాబట్టి అవి చాలా భారీగా ఉంటాయి.
జర్మన్ కంపెనీ FRANKE ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టీల్ రేస్‌వేలతో 4-వైపుల అల్యూమినియం పట్టాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది - కాంతి మరియు బలమైన, ఉదాహరణకు:
ప్రాంతం యొక్క చతురస్రంతో పుంజం యొక్క దృఢత్వం పెరుగుతుంది.అల్యూమినియం మూడవది తేలికైనది మరియు మూడవది బలమైనది.విభాగంలో ఒక చిన్న పెరుగుదల పదార్థం యొక్క బలం యొక్క నష్టాన్ని భర్తీ చేయడానికి సరిపోతుంది.సాధారణంగా సగం బరువు మీకు కొంచెం గట్టి పుంజం ఇస్తుంది.
ఉపరితల గ్రైండర్ ఉపయోగించి, పట్టాలు బంతుల పరిచయ విమానాల మధ్య సైడ్‌వాల్ వెబ్‌తో H- ఆకారానికి తగ్గించబడతాయి (అవి బహుశా 4 పాయింట్ల పరిచయాన్ని కలిగి ఉంటాయి, కానీ మీకు ఆలోచన వస్తుంది).TIL: టైటానియం (అల్లాయ్) ప్రొఫైల్‌లు కూడా ఉన్నాయి: https://www.plymouth.com/products/net-and-near-net-shapes/ అయితే మీరు ధరను అడగాలి.
అప్పుడు అమెరికాకు చెందిన ప్లైమౌత్ ట్యూబ్ కంపెనీతో సమస్య వచ్చింది lol.వైరస్‌టోటల్‌తో తనిఖీ చేసిన తర్వాత, అన్ని పరీక్షలు "యాండెక్స్ సేఫ్ బ్రౌజింగ్" మినహా ఎటువంటి సమస్యలను చూపించలేదు, అతని అభిప్రాయం ప్రకారం, మాల్వేర్ ఉంది.
లీనియర్ పట్టాలు భారీగా కనిపిస్తున్నాయని నేను భావిస్తున్నాను మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టీల్ పట్టాల ఆలోచన నాకు చాలా ఇష్టం.నా ఉద్దేశ్యం, ఇది 3DP కోసం, గ్రైండర్ కాదు - మీరు చాలా బరువు తగ్గవచ్చు.లేదా యురేథేన్/ప్లాస్టిక్ చక్రాలను ఉపయోగించి నేరుగా అల్యూమినియంపై ప్రయాణించాలా?
దీనిని బీ నుండి నిర్మించడానికి ఎవరూ ప్రయత్నించరని ఆశిద్దాంకార్బన్ ఫైబర్ వాడకం గురించి వీడియో సమీక్షలో ఆసక్తికరమైన వ్యాఖ్య ఉంది.ఇప్పుడు 5-6 యాక్సిస్ మెషీన్‌ని ఊహించుకోండి, అది 3D ప్రింటెడ్ మాండ్రెల్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేసిన ఓరియంటేషన్‌లో చుట్టవచ్చు.CF వైండింగ్ ప్రాజెక్ట్ గురించి చాలా సమాచారం కనుగొనలేకపోయింది… బహుశా అది ఉందా?https://www.youtube.com/watch?v=VEGMEFynPKs
దానిని జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేయలేదు, కానీ ట్రాక్ తగినంత బలంగా లేదు?సైడ్ రైల్‌లకు హ్యాండ్‌రైల్‌లను అటాచ్ చేయడానికి మీకు కార్నర్ బ్రాకెట్ కంటే మరేదైనా అవసరమా?
ట్యూబ్‌లకు బదులుగా మూలల నుండి త్రిభుజాలను తిప్పడం ద్వారా బరువును మళ్లీ సగానికి తగ్గించాలని నా మొదటి ఆలోచన, కానీ మీరు చెప్పింది నిజమే…
ఈ అప్లికేషన్‌లో అంత టార్షనల్ దృఢత్వం అవసరమా?అలా అయితే, మూలలో "లోపల" బ్రాకెట్‌ను మౌంట్ చేయండి, బహుశా పట్టాల కోసం ఉపయోగించే స్క్రూలతో.
FYI: వివిధ ఆకృతుల నిర్మాణాలకు సంబంధించిన నియమాల కోసం ఈ వీడియో సహాయకరంగా ఉందని నేను కనుగొన్నాను: https://youtu.be/cgLnADEfm6E
మీకు మిల్లింగ్ మెషిన్ లేకపోతే, మీరు డ్రిల్లింగ్ మెషీన్‌తో వెర్రివాళ్ళను చేయగలరని నేను అనుకుంటున్నాను మరియు వివిధ పరిమాణాల రంధ్రాలను రంధ్రం చేసి దానికి చాలా దగ్గరగా ఉండవచ్చు.
వాస్తవానికి, ఇది ఒక విచిత్రమైన అబ్సెషన్ ("కానీ ఎందుకు?" అనేది HaDలో ఎప్పుడూ చెల్లుబాటు అయ్యే ప్రశ్న కాదు), కానీ ఇది అత్యంత సమర్థవంతమైన భాగాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి జన్యు అల్గారిథమ్‌తో మరింత ఆప్టిమైజ్ చేయబడుతుంది (సులభతరం చేయబడింది).మీరు సాలిడ్ స్టాక్‌ని ఉపయోగించినట్లయితే, దానిని X-యాక్సిస్‌లో ఒకసారి మరియు Y-యాక్సిస్‌లో ఒకసారి కట్ చేయనివ్వండి.
బయోఎవల్యూషన్ టెక్నిక్‌లు ప్రస్తుతం సర్వత్రా ఉత్కంఠగా ఉన్నాయని నాకు తెలుసు, కానీ నేను ఫ్రాక్టల్‌ల కోసం వెళతాను ఎందుకంటే అవి మరింత శాస్త్రీయంగా కనిపిస్తాయి మరియు పునరావృతమయ్యే అంచనాలపై ఆధారపడవు.… ఇప్పుడు మనం దీనిని పిలిచే పాత పాఠశాల కావచ్చు, ఫ్రాక్టల్ పంక్ 90- X?
ఘన పదార్థాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే ఖర్చు ఏదైనా ప్రయోజనాల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను.మీరు మెటీరియల్‌లో చాలా వరకు ఇసుకను తగ్గించారు, ఇది చాలా పెద్దదిగా చేస్తుంది.
హార్డ్ స్టాక్‌లకు ఎందుకు మారాలి?ఆసక్తికరమైన ఆప్టిమైజేషన్ పద్ధతులు ఇప్పటికీ చదరపు గొట్టాలకు వర్తించవచ్చు.
అలాగే, స్క్వేర్ పైప్ ఆప్టిమైజేషన్ వెళ్ళేంతవరకు, మీరు నిజంగా నాణ్యతలో చాలా తక్కువ మార్పును పొందుతారని నేను భావిస్తున్నాను.ట్రస్‌లోని త్రిభుజాలు ఇప్పటికే సరైనవి, అటాచ్మెంట్ పాయింట్లు మరింత సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందాయి.మీరు దీన్ని “ఈ అప్లికేషన్‌కు ఏ డిజైన్ ఉత్తమం” అనే ప్రశ్నగా అనువదిస్తే (3D ప్రింటర్ లేదా ఏదైనా కోసం పూర్తి నిర్మాణ విశ్లేషణ వంటివి), అవును, మీరు ఖచ్చితంగా బరువును తగ్గించుకోవడానికి స్థలాలను కనుగొనవచ్చు.
మరింత సాధించగల ఆప్టిమైజేషన్ పద్ధతి టోపోలాజీ ఆప్టిమైజేషన్.నేను SolidWorksలో మాత్రమే దీనితో ఆడాను, కానీ FreeCADతో దీన్ని చేయడానికి ప్లగిన్లు ఉన్నాయని నేను భావిస్తున్నాను.
వీడియోను చూసిన తర్వాత, కొన్ని (సాపేక్షంగా) సులభంగా సాధించగల ఫలితాలు ఉన్నాయి, వాటికి మరింత ఆప్టిమైజేషన్ అవసరం (అయినప్పటికీ, కోర్-XY మెషీన్ యజమానిగా కూడా, ఈ కుందేలు రంధ్రంపై నాకు వ్యక్తిగతంగా ఆసక్తి లేదు):
- మెరుగైన దృఢత్వం కోసం రైలును పక్కకు దగ్గరగా తరలించబడింది (ప్రస్తుతం ఇది పుంజం యొక్క స్థూల-విక్షేపం అలాగే దానిపై అమర్చిన స్ట్రట్ యొక్క విక్షేపణను అనుభవిస్తుంది)
- క్లాసికల్ ట్రస్ ఆప్టిమైజేషన్: ట్రస్ ట్రస్‌ల డిజైన్ ఆప్టిమైజ్ చేయబడలేదు మరియు అధునాతన ఆప్టిమైజేషన్ సాధనాలను అమలు చేయడానికి ప్రయత్నాలు లేకుండా కూడా, ట్రస్ డిజైన్ చాలా అభివృద్ధి చెందిన ఫీల్డ్.బ్రిడ్జ్ డిజైన్ పాఠ్యపుస్తకాలను చదివిన తర్వాత, అతను గట్టిదనాన్ని కోల్పోకుండా బరువును మరో మూడోవంతు తగ్గించగలడు.
ఆచరణలో ఇది ఇప్పటికే చాలా తేలికగా ఉన్నప్పటికీ (మరియు పునరావృతతను గమనించదగ్గ విధంగా ప్రభావితం చేయనంత దృఢంగా ఉంది), నేను దానిని మరింత మెరుగుపరచడంలో అర్థం లేదు, కనీసం రైలు బరువు సమస్యను పరిష్కరించకుండా (ఇతరులు చెప్పినట్లు).
"బ్రిడ్జ్ డిజైన్ పాఠ్యపుస్తకాలను చదివినందున, అతను గట్టిదనాన్ని త్యాగం చేయకుండానే బరువును మరో మూడోవంతు తగ్గించగలడు."
*బరువు* తగ్గించాలా?అతను బహుశా *బలం* పెంచాడని నేను అంగీకరిస్తున్నాను, అయితే అదనపు బరువు ఎక్కడ నుండి వచ్చింది?మిగిలిన లోహంలో ఎక్కువ భాగం పట్టాల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, ట్రస్సులు కాదు.
RC ఔత్సాహికులు ఉపయోగించే అదే అల్యూమినియం స్క్రూలను ఉపయోగించండి మరియు లీనియర్ గైడ్‌లను ఇసుక వేయండి, తద్వారా మీరు కొన్ని గ్రాముల షేవ్ చేయవచ్చు.
ఓహ్, మరియు మార్గం ద్వారా, పదేళ్ల క్రితం ఒక కార్ ఫోరమ్‌లో థ్రెషోల్డ్‌లను నురుగుతో నింపడం కొన్ని కార్ల దృఢత్వాన్ని బాగా పెంచుతుందని కనుగొనబడింది (హ్యాండ్లింగ్ మెరుగుపరచడం మొదలైనవి)
కాబట్టి చాలా తేలికైన సన్నని వాల్ ట్యూబ్‌ని ఉపయోగించడం ఒక ఆలోచన కావచ్చు, బహుశా బ్రేజ్‌డ్, బ్రేజ్డ్, బ్రేజ్డ్ లేదా విస్తరిస్తున్న ఫోమ్‌తో నిండిన మౌంటు ప్లేట్ కోసం.
ఇది స్పష్టంగా ఉండాలి, అయితే ఫోమ్ నింపే ముందు మీరు ఎలాంటి బర్నింగ్, మెల్టింగ్, హీటింగ్, హీటింగ్, హాట్ రకాలను చేయాలనుకుంటున్నారు.
ఏరోస్పేస్ పరిశ్రమ తేనెగూడు మిశ్రమ ప్యానెల్‌లను పోలి ఉంటుంది.చాలా సన్నని కార్బన్ ఫైబర్ లేదా అల్యూమినియం బాడీ మధ్యలో ఒక సాధారణ కెవ్లార్ తేనెగూడు నిర్మాణం.చాలా దృఢమైనది మరియు చాలా తేలికైనది.
సన్నని గోడ పైపులు వెళ్ళడానికి మార్గం అని నేను అనుకోను.నేను ఇంజెక్షన్-మోల్డెడ్ CFRP (UD CFRP యొక్క అనేక ప్రయోజనాలను కోల్పోతుంది, ఇది చాలా గొప్ప బలాన్ని ఇచ్చే పొడవైన సగటు ఫిలమెంట్ పొడవు), మరియు అల్యూమినియం సాధారణంగా ఆదా చేయడానికి తగినంత సన్నగా విక్రయించబడదు. గణనీయంగా బరువు.నేను దానిని చాలా మెత్తగా రుబ్బడం సాధ్యమవుతుందని నేను ఊహించాను, కానీ తట్టడం వలన తగినంతగా గ్రైండింగ్ చేయడాన్ని నిరోధించవచ్చు.
నేను ఆ దిశలో వెళుతున్నట్లయితే, నేను నాకు ఇష్టమైన బడ్జెట్ ఉత్పత్తి సైట్‌లలో ఒకదాని నుండి ద్వి-దిశాత్మక CFRP యొక్క పలుచని షీట్‌ని తీసుకుంటాను, దానిని పరిమాణానికి కత్తిరించి, క్లోజ్డ్ సెల్ ఫోమ్‌కు అతికించాను, బహుశా దానిని CFRP లేదా ఫైబర్‌గ్లాస్ పొరలలో చుట్టి ఉండవచ్చు. .ఇది కదలిక మరియు ప్రింట్‌హెడ్ సపోర్ట్ షాఫ్ట్‌లలో మరింత దృఢత్వాన్ని ఇస్తుంది మరియు ప్రింట్‌హెడ్ నుండి ఏదైనా చిన్న పొడుచుకు వచ్చిన క్షణాలను తట్టుకోవడానికి రేపర్ తగినంత టార్షనల్ దృఢత్వాన్ని ఇస్తుంది.
నేను ప్రయత్నాన్ని మరియు చాతుర్యాన్ని అభినందిస్తున్నాను, అయితే భవిష్యత్తు కోసం రూపొందించబడని డిజైన్‌లోని ప్రతి చివరి డ్రాప్‌ను బయటకు తీయడానికి ప్రయత్నించడం శక్తి వృధా అని నేను భావించలేను.ముద్రణ సమయాన్ని తగ్గించడానికి సామూహిక సమాంతర 3D ప్రింటింగ్ మాత్రమే సాధ్యమైన మార్గం.ఈ డిజైన్లన్నింటినీ ఎవరైనా హ్యాక్ చేసిన తర్వాత, పోటీ ఉండదు.
కానీ నిర్మాణాత్మక దృక్కోణం నుండి ఇది బహుశా పెద్ద సమస్య అని నేను అనుకుంటున్నాను - కార్బన్ ఫైబర్ యొక్క బలం ఎక్కువగా ఆ పొడవైన పూర్తిగా కప్పబడిన ఫైబర్‌లలో ఉంటుంది మరియు మీరు వాటిని తేలికగా చేయడానికి వాటిని కత్తిరించారు మరియు ఉపయోగకరమైన ఉపబలానికి మీరు నిజంగా అదే మార్గాన్ని ఉపయోగించరు - ఇప్పుడు మీకు అవసరమైన చోట నేసే, సరైన దిశలో పని చేసే “పైప్” లేదా CF ట్రస్‌ను సృష్టించడం, వారు ఎక్స్‌ట్రాషన్ హెడ్‌ను చెక్కగలిగే CNC రూటర్‌ని కలిగి ఉన్నందున చాలా ఆకట్టుకుంటుంది.
మీరు చెప్పేది చేయడం (ఇది ఉత్తమ మార్గం) మరియు సాధారణ DIY విధానాన్ని తీసుకోవడం మధ్య రాజీని కనుగొనడానికి ప్రయత్నించడం అనేది కొన్నిసార్లు నకిలీ కార్బన్ ఫైబర్ అని పిలువబడే వాటిని ఉపయోగించడం కోసం వాదనలలో ఒకటి.కానీ నేను Zr మెగ్నీషియం మిశ్రమంలో (లేదా కొన్ని ఇతర నిజంగా అధిక బలం కలిగిన మెగ్నీషియం మిశ్రమం) మాత్రమే అదే ప్రాథమిక ఆకృతిని ప్రయత్నించాలనే ఆలోచన వచ్చింది.మంచి మెగ్నీషియం మిశ్రమాలు అల్యూమినియం కంటే బరువు నిష్పత్తికి అధిక బలం కలిగి ఉంటాయి.నేను సరిగ్గా గుర్తుంచుకుంటే అవి ఇప్పటికీ కార్బన్ ఫైబర్ వలె "బలంగా" లేవు, కానీ అవి చాలా దృఢంగా ఉంటాయి, ఇది ఈ అప్లికేషన్‌కు వైవిధ్యాన్ని కలిగిస్తుందని నేను భావిస్తున్నాను.
ఇది నిజంగా "పోల్చదగిన కార్బన్ ఫైబర్ గొట్టాల కంటే తేలికైనది" అని నాకు అనుమానం ఉంది - ఇది ఒక రకమైన కార్బన్ ఫైబర్, అల్యూమినియం వంటి పదార్థాల కంటే బలంగా మరియు తేలికగా ఉంటుంది.
మేము ప్రాజెక్ట్‌లో కొన్ని CF ట్యూబ్‌లను ఉపయోగించాము, అది (అక్షరాలా) కాగితం పల్చగా ఉంటుంది మరియు మీరు ఎన్ని స్పీడ్ హోల్స్‌ని జోడించాలనుకున్నా, మందంగా, భారీ అల్యూమినియం సమానమైన దాని కంటే చాలా బలంగా ఉంటుంది.
ఇది “నేను చేయగలను”, “ఎందుకంటే ఇది బాగుంది”, బహుశా “నేను CF ట్యూబ్‌ని కొనుగోలు చేయలేను కాబట్టి” లేదా “మేము పూర్తిగా భిన్నమైన/అనుచితమైన ట్యూబ్‌తో చేస్తున్నాము కాబట్టి CF నిబంధనలను సరిపోల్చండి.
“బలమైనది”ని నిర్వచించండి – ఒక పదంగా, ఇది చాలా సందర్భోచితమైనది, మీరు నిజంగా దృఢత్వం, దిగుబడి బలం మొదలైనవాటిని లక్ష్యంగా చేసుకుంటున్నారా?